Przed tym wyścigiem atmosfera w światku F1 sięgneła zenitu.Napiecie było
wyczówalne na każdym kroku.
Jacques Villeneuve przed tym GP miał 77 ,tylko
punkt wiecej miał Michael Schumacher.
Kwalifikacja nie była wyjątkiem.Jacques Villeneuve
oskarżał kierowcę Ferrari - Eddiegi Irvine`a
o utrudnianie życia. Według Kanadyjczyka Eddie czterokrotnie
przeszkodził mu podczas godzinnej kwalifikacji.
Podczas jednego z okrążeń Irvine zauważalnie przyblokował Villeneuva.
Irvine blokuje Villeneuva
To rozwścieczyło porywczego kierowcę Williamsa i po zjechaniu do boksu,
postanowił samodzielnie wytłumaczyń Irlandczykowi co o tym wszystkim sądzi.
Zły Jacques
Według świadków Villeneuve krzyczał do Irvine`a:"Przestań utrudniać mi jazde.Nie rób z siebie kompletnego
idioty!"
"Nie rób z siebie kompletnego idioty."
W najważniejszym wyścigu sezonu w którym Pole Position mogło zadecydować o końcowym triumfie,aż trzech kierowców
osiągneło pierwszy czas.Co do tysięcznych części sekundy (1.27,072s) czasu zyskiwali kolejno:
Jacques Villeneuve,Michael Schumacher oraz drugi kierowca Williamsa Heinz-Harald Frentzen.
Jakby tego było mało 4 pole startowe zajął Damon Hill w słabym Arrowsie ,a jego czas
1.21,130 był tylko o 0,058 s. gorszy od czołowej trójki.
Dodając do tego bark sympatii Hilla do Schumachera ,temperatura bliska była wrzeniu.
Nic nie zapowiadało sukcesu Villeneuva .Miał fatalny start i spadł za Schumachera a
dojeżdżając do pierwszego zakrętu starcił drugą pozycję na rzecz kolegi z teamu.
Start
Pierwszy zakręt
Schumacher oddalał się a Villeneuve nie był w stanie wyprzedzić Frentzena.
Frank Williams i Patrick Head podjeli decyzje Heinz-Harald musi przepuscić Kanadyjczyka.
Na 8 okrążeniu Villeneuve przchodzi na drugą pozycję.
Schumacher ucieka
Narada Williams-Head
Frentzen puszcza Villeneuva
Jednak przewaga Schumachera była już spora i wynosiła ponad 4 sekundy.Kiedy Jacques walczył ze swoimi słabościami
Schumacher zmierzał po swój 3 tytuł Mistrza Świata, który wydawał sie być pewny.
Team Ferrari zarezerwował nawet miejsca hotelowe do poniedziałku włącznie ,aby móc spokojnie świętować zwycięztwo.
Schumacher w drodze po tytuł
Na 13 okrążeniu Schumacher zjeżża do pit-stopu.Jego postój jest krótki tylko 7,6 sekundy.
Niemiec wraca na tor i rozdziela 2 McLareny.
1 pit-stop Niemca
Okrążenie później zjeżdża Villeneuve.Wraca 4 za Frentzenem Hakkinenem i Schumacherem.
Jednak pierwsza dwójka nie była jeszcze w pit-stopie.
Villeneuve w boksie
McLaren gotowy do walki
Pierwsz trójka Frentzen Schumacher i Villeneuve jadą blisko.Jacques próbuje
manewru po wewnętrznej ,jednak Schumacher zdecydowanie broni swojej pozycji.
Kanadyjczyk będzie musiał znaleźć o wiele lepszą sytuację jeżeli poważnie myśli o tyule.
Villeneuve sparawdza Schumachera
Wkrótce również Frentzen musi zjechać, zostawiając walczący duet.Niemiec
wyjeżdża na 5 pozycji za Hakkinenem i Coulthardem.Niedługo później Coulthard
wyprzedza Hakkinena.
Frentzen po paliwo i nowe opony
Mniej wiecej w połowie jazdy pomiędzy postojami na drodze Jacquesa do tytułu
staje młody kierowca Norberto Fontana.Podczad dublowania przepuszcza on Schumachera
jednak blokuje Kanadyjczyka.Należy pamiętać że Fontana ma w swoim Sauberze silnik Ferrari pod
nazwą Petronas.Na całej historii Villeneuve traci do Schumachera kolejne 2 sekundy.
Kiedy czołówka zbliża się do dublowania jadących razem Jordanów ,do szefa
zespołu Eddiego Jordana przychodzą pielgrzymki.Wpierw odwiedził go Jean Todt
chwile później Ron Dennis który pewnie chciał aby jego kierowcy mogli,
bez przeszkód ścigać Schumachera i Villeneuva.
2 seria pit-stopów
Okrążenie 43 Michael Schuamcher robi ostatni pit-stop ,wraca na tor przed McLarenami.
Schuamcher wyjeżdża z pit-stopu
Villeneuve za Coulthardem
Coulthard w pit-stopie
Po ostatniej serii pit-stopów Schumacher wrócił na prowadzenie ,Villeneuve musiał uporać się jeszcze z dwoma McLarenami.
Colulthard miał do wykonania ostatni postój.
Villeneuve dogania Schumachera
Villeneuve w ciągu następnych trzech okrążeń bardzo zbliżył się
do Schumachera.Na 48 okrążeniu Williams zaatakował Ferrari na "Dry Sack Corner", wszyscy kibice wstali z miejsc.
Villeneuve zajął linię wewnątrzną,zaskoczony tym manewrem Schumacher popełnił błąd i z premedytacją
uderzył w bolid Kanadyjczyka."Byłem szybszy na nowych oponach.Wiedziałem że muszę zaatakować,pomimo tego
że byłem 10 metrów z tyłu zahamowałem późno i wykonałem manewr."
To był dobry manewr.Kanadyjczyk relacjonował : "Kiedy on patrzył w lusterka ja byłem daleko z tyłu.Wiedziałem że podejmuje ryzyko
jednak pomimo tego byłem zdziwiony że we mnie uderzył.Nie zrobił tego jednak dotatecznie dobrze ,
bo to on wyleciał a ja pojechałem dalej...."
"...Moje auto troche podskoczyło i wiedziałem że coś musi być uszkodzone.To było mocne uderzenie.Auto zachowywało się dziwnie.
Przez kolejne 2 okrążenia jechałem dosyć wolno ale chciałem sprawdzić czy zawieszenie
jeszcze się trzymało."
Michael Schumacher wylądował w piachu i nie mógł już kontynuować jazdy.Po wyścigu stwierdził że nie
widział Villeneuva w lusterkach,w co nikt nie uwierzył.
W boksie Williamsa wybuchła radość ,jedynie Frank Williams zachowywał kamienną twarz.Wiedział
że misja Villeneuva jest jeszcze nie skończona.Kanadyjczyk miał ciągle 1 punkt straty,
do Schumachera i żeby zostać mistrzem musiał dojechać na punktowanej pozycji.
Radość i skupinie
Michael Schumacher po pewnym czasie zjawił się na Paddocku ,jednak nie było widać
oznak sympatii względem jego osoby.Jego osoba również nie dażyła sympatią
dziennikarzy którzy chcieli usłyszeć od niego parę słów.Jego reputacja została mocno nadszarpnięta,
i być moze Schumacher jest bardzo dobrym kierowcą to napewno nie jest wielkim sportowcem.
Wściekły Schumacher
Tymczasem na torze trwała walka o prowadzenie.Jacques Villeneuve ledwo trzymającym się Williamsem,
starał się ukończyć wyścig,za nim znajdowały się dwa McLareny Coultharda i Hakkinena.
David Coulthard - szansa na wygraną
Trzy okrążenia przed końcem Hakkinen wyprzeda Coultharda na prostej startowej.Fin jest drugi.
Hakkinen wyprzeda Coultharda
Na ostatnim okrążeniu Hakkinen wyprzedza Villeneuva a na ostatnim zakręcie,
przed Kanadyjczyka wychodzi też David Coulthard.Villeneuve relacjonował:"Nie mogłem utrzymać szybkiego
tempa ponieważ opony się przegrzewały.Zawodnicy z tyłu zbliżali się cały czas,kiedy pojwali się w moich lusterkach,
zadałem sobie pytanie czy ryzykować wypadnięciem i utratą tytułu .Przepuściłem ich bez walki,liczył się tylko tytuł
Mistrza Świata."
Coulthard wyprzedza Villeneuva
Podium "koalicji"
|
